馬鞍山長江大橋連接線工程起點(diǎn)位于巢湖和縣姥橋鎮(zhèn)省道206上，起點(diǎn)樁號(hào)K0+085，終點(diǎn)位于馬鞍山當(dāng)涂縣牛路口（皖蘇界），即安徽省顏塘村與江蘇省長崗村之間埡口，與擬建的馬鞍山至溧水公路（江蘇段）相接，終點(diǎn)樁號(hào)為K36+189，全線長36.274公里。本標(biāo)段全長3.855公里，起點(diǎn)樁號(hào)K20+135、終點(diǎn)樁號(hào)K23+900，全線路基挖方合計(jì)約70萬方、路基填方合計(jì)約80萬方。全線有橋梁、分離式立交、車行天橋等合計(jì)982.29米/13座，涵洞、通道等小型構(gòu)造物29道。

高邊坡段設(shè)計(jì)概況本標(biāo)段路基高邊坡位于K23+160~240左側(cè)、K23+348~575右側(cè)、K23+874~990左側(cè)，在深路塹施工前應(yīng)對(duì)邊坡防護(hù)方案進(jìn)行仔細(xì)閱讀和深入理解，深挖路塹邊坡根據(jù)地層地質(zhì)條件設(shè)置錨桿框架加固，錨桿采用鋼筋錨桿，框架采用水泥混凝土框架。錨桿框架分片布置，以片為單位，片高與每級(jí)邊坡高度相同，寬度為6.0米，坡率與邊坡坡率相同，每片布置6根錨桿，錨桿長度6~10米，具體長度見設(shè)計(jì)圖紙。